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Green On : location de deux-roues électriques en libre-service

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Arthur Schulz et François Schaub nous parlent de leur

activité de location de deux-roues électriques en libre-service

à destinations des entreprises et des collectivités.

 

Comment est né Green On ?

Nous avons créé Green On fin 2008, suite au constat que les entreprises étaient confrontées à une obligation croissante de proposer à leurs salariés des modes de déplacements alternatifs crédibles, moins polluants, tout en conservant la souplesse du transport individuel. Parmi ceux-là, le vélo à assistance électrique et le scooter électrique bénéficiaient d’un grand succès dans le secteur grand public, mais souffraient d’un manque de services à valeur ajoutée auprès des entreprises. Nous avons souhaité proposer aux employeurs une solution clé en main, incluant tous les éléments nécessaires au succès d’une flotte de deux-roues partagés dans l’entreprise.

En quoi consiste cette offre clé en main ?

Green On propose à chaque entreprise une flotte de deux-roues électriques pour les déplacements professionnels et privés de ses collaborateurs.
L’offre inclut bien sûr le matériel proprement dit (à l’achat ou en location longue durée), mais également la gestion automatisée du libre-service – par un système exclusif de casier à clés autogéré –, l’entretien sur site, l’assurance tous risques tout conducteur, et le reporting mensuel (utilisation, émissions de CO2 évitées…). Le système de gestion est couplé à un portail de réservation où chaque collaborateur peut « bloquer » un véhicule pour l’heure et la durée de son choix, calculer son itinéraire, consulter le planning des réservations. Nous proposons également la personnification des véhicules à l’image de l’entreprise, et des formations à la conduite du vélo ou du scooter en milieu urbain.

Quelles sont les cibles privilégiées d’une telle offre ?

Les entreprises qui font appel à nous peuvent faire face à différentes problématiques :

  • Il peut s’agir des grands comptes, engagés dans une démarche PDE (Plan de Déplacements Entreprise), soucieux de mettre en place des plans d’actions concrets, efficaces et économiques. Le vélo-partage est l’un des grands axes du PDE, à condition qu’il soit correctement géré (gestion des usages, entretien) et accompagné sur le long terme.
  • Il peut s’agir également d’entreprises réparties localement sur plusieurs sites, ou sur un grand site à plusieurs bâtiments, et dont les collaborateurs perdent beaucoup de temps – et parfois d’argent – à se rendre de l’un à l’autre. Green On peut ainsi installer un parc de deux-roues en réseau, permettant la prise d’un véhicule en un point A et sa remise en un point B où il sera à nouveau disponible.
  • Il peut enfin s’agir d’entreprises de tourisme (hôtellerie, villages de vacances) ou de services (réseaux de garages) souhaitant offrir à leurs propres clients un service supplémentaire de mobilité, visible et responsable, sans mobiliser de ressources additionnelles...

Quelles sont vos perspectives de développement ?

Après un démarrage sur Paris et l’Île-de-France, Green On se développe actuellement sur l’ensemble du territoire français. Le bassin lyonnais est déjà couvert, et les autres régions suivront rapidement, notamment au gré des opportunités !

 

 

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